作為老百姓，你可以不知道寶馬是什么，也可以不知道奔馳什么，你甚至可以不知道奧迪，但是有一款車你不能不知道，它就是無人不知無人不曉的大眾最神的“神車”。

由于近兩年大眾車型質量問題頻出，銷售與售后更是被真正的普羅大眾噴為“店大欺客”，大眾越來越有被“踹”下神壇之勢。一下是廣大網友各種神吐槽大眾的集錦，僅供大家娛樂。

1、腦洞大開故事型吐槽

有一天，大眾文德恩在網上遇到豐田章男，雙方發生了激烈的爭執。

文德恩：“我在中國賣的車，有你幾倍的量，你服了吧。”

章男：“我有愛信、電裝、新日鐵。”

文德恩：“我的TSI+DSG在中國是最先進的動力系統，你服了吧。”

章男：“有本事你全用DSG，天天脫檔共振，別用我的愛信。”

文德恩：“我有雙面鍍鋅鋼板和激光焊接，你服了吧。”

章男：“你采購的寶鋼鋼板，新日鐵占股38%，核心原材料是從日本運來的，你也好意思說你的鋼板好，你真不要臉。”

文德恩：“消費者認為，你們日本車沒有德國車結實”

章男：“上海大眾的劉堅老總都被自己產的車燒死了”

文德恩：消費者認為你們日本車零部件差!!!”

章男：“求你別再采購電裝的壓縮機、起動機和噴油器了。”

文德恩：“能不說愛信、電裝、新日鐵了嗎?談談電動車吧，據我所知，中國對你的混合動力不感冒啊!”

章男：“我有混合動力車，明年混動卡羅拉就要在中國上市了。我還有電動車，我還有燃料電池車。不好意思，這些車要鋪滿美國和歐洲了，你呢?”

文德恩：“[自動回復]對不起，我現在有事不在，請稍后再聯系。”

2、一語道破天機型吐槽

買大眾車送一鍵火化!

3、語文課文改編型吐槽

魯鎮的汽修店的格局，是和別處不同的：都是當街門面一臺舉升機，用來做一般性維護保養，可以更換機油。

開車的人，車子到了保養期，每每花五百來塊，買一桶機油，靠門面外站著，等車子換好機油再開走;如果肯充一W元VIP，那就能享受貴賓待遇，但這些顧客，多是國產車主，大抵沒有這樣闊綽。

只有BBA車主，才踱進店面隔壁的VIP休息室，要一杯咖啡，慢慢地坐喝等待車子保養或者維修。 我是汽修店里當學徒，在外面做幫換機油的事。我整天的站在店里，覺得有些單調，有些無聊。只有董大眾到店，才可以笑幾聲，所以至今還記得。

董大眾是辦了會員卡而在操作間等待的唯一的人。他對人說話，總是滿口防撞鋼梁、獨立懸掛、渦輪增壓，讓人半懂不懂。因為他姓董，正好又開的郎儀，便取下一個綽號“董大眾”。

他到店，所有的顧客便都看著他笑，有的叫道，“董大眾，你臉上又添上新傷疤了!”他不回答，對維修師傅說，“加一桶機油，要全合成的。”便排出九張大鈔。他們又故意的高聲嚷道，“你的錦湖輪胎一定又爆胎了!”董大眾睜大眼睛說，“你怎么這樣憑空污人清白……”“什么清白?我前天親眼見你在高架橋上開著雙閃換備胎。”董大眾便漲紅了臉，額上的青筋條條綻出，爭辯道，“米期淋、固特異我用不慣，再說大眾大品牌選的，會有錯嗎。。。”接連便是難懂的話，什么“空腔注蠟、激光焊接，引得眾人都哄笑起來，店內外充滿了快活的空氣。

有一回對我說道，“你有車嗎?”我點了頭。他說，“我問你，知道加機油怎么樣才能不灑出來嗎”我想，開神車的人，也配考我么?便回過臉去，不再理會。董大眾等了許久，很懇切的說道，“不會罷?……我教給你，記著!將來開4S店時候要用。”

我暗想我開店還很遠呢。董大眾用指甲蘸了一點機油，想在柜上寫加機油教程，見我毫不熱心，便又嘆一口氣，顯出極惋惜的樣子。 中秋前的兩三天，店長正在電腦算賬，忽然說，“董大眾長久沒有來了。還有加機油和修理DSG變速箱的錢沒結清!”我才覺得他的確長久沒有來了。

一個修車的客人說道，“他怎么會來?他出車禍了。”店長說，“哦!”“他總仍舊是開神車大眾。這一回，是自己發昏，DSG嚴重抖動，錦湖輪胎鼓包都不修理。這還得了嗎?”“后來怎么樣?”“怎么樣?先是爆胎，然后自然。”“后來呢?””“后來……肯定是死了。”店長不再問，慢慢的算他的賬。

我從此沒再見過他，大約董大眾的確死了。

4、現身說法型吐槽

8。49W!我買到了一部神車桑塔納!他，，，神奇般的沒有前霧燈，令你振奮人心的是神車居然還配備了 時尚動感的175輪胎，沒錯!真滴是175輪胎哇!!!而且，還是鋼輪轂!哇塞!真的是鋼輪轂!讓您跑的更歡!感受神車的魅力所在!

制動方面：新桑塔納全系標配4個輪胎，滿足你日常的駕駛需求，剎車采用上海大眾自主研發的，并在桑塔納家族譜上得到廣泛應用和一致好評的“前盤后鼓”剎車方式!制動距離更長!維修保養成本更低!

新桑塔納風尚版添加了多項人性化設計，其中你還在為坐到一部新車上為找不到車內后備箱開關而煩惱嘛?不!!!新桑塔納風尚版統統打消你的顧慮!因為新桑塔納配備了全球頂尖的車外后備箱鑰匙孔開啟方式!!!讓你告別找不到車內后備箱開啟按鈕的煩惱!一插鑰匙，扭動開啟后備箱，增加駕駛者的運動量，提高免疫力!

手動調節的后視鏡更加讓您隨心所欲，新桑塔納的后視鏡的隨時掌握在您的手中，既鍛煉了您的手指骨關節，又節省了汽車電量，購新桑塔納做時尚低碳達人!引領低碳潮流!人性化設計!科技化十足!

內飾設計采用了大眾最前沿的設計理念，車內除了座椅是軟的，其余基本全是硬塑料，讓駕駛坐進車內就能感受到新桑塔納“硬朗”的氣息。

安防系統，新桑塔納取消了中控鎖，遙控鑰匙，改用傳統鑰匙鎖車，讓偷車賊的高科技無從下手!多么復古的設計啊，上汽大眾的設計師們只是用心了，新桑塔納不由得勾起了人們“那些年我們開過的汽車”!回憶連連……

新桑塔納風尚版還配備了豐富的多媒體娛樂功能，追溯著世上最前沿!他取消了CD機，，神奇的配備的世界上頂尖的“收音機”，FM，AM，一應俱全!徹底讓您節省購買CD盤的費用!

車窗控制方面可以很負責人的告訴大家!神車絕對不是手搖玻璃!新桑塔納首次采用四門單獨控制玻璃升降的啟動方式，讓后排乘客貫徹并落實了“我的車窗，我做主!”的全新桑塔納口號!

5、內涵型吐槽

大家為什么叫大眾你是期貨呢?

6、全面開火地圖炮型吐槽

大眾經營多年，用時間和科技概念造下了神。現在是大眾收割的時候，收割它多年種下的果實。大眾的買家對大眾新速騰帕薩特B6(邁騰、新帕薩特)一系列的減配和黑心視而不見。先天殘疾依然是燒機油，DSG變速箱、中外機油分離器大細超。還有節約polo后防撞梁，偷減途觀車頂橫梁等等等等。新速騰減配為扭力梁標志著大眾走向收割人頭的轉折點。不過最新消息，大眾又打算給速騰裝上多連桿后懸掛了，跟冠軍版一樣。

搞不通這是哪一出戲。是一汽大眾發現收割人頭即將難以為繼，提前懸崖勒馬增加競爭力?抑或打算借機提價?再糾正幾個神話。話說德系操控，上述三個集團中駕駛樂趣毫無疑問是寶馬為首，至于大眾的操控其實實在一般，除了直路加速之外完全不適合激烈操控，前后懸掛支撐力差別巨大，前懸掛過急彎是軟腳蟹，后懸掛進入中國之后也出了笑話——邁騰(上代B5)捷達(老捷達)塌屁股。第二個神話是德國品質，經過多年的減配和縮減成本之后，大眾工藝已跟日系廠商基本無異，質量問題甚多，Autoexpress發動機故障率調查位列倒數第九。

品質兩字，德國車除了奔馳，跟寶馬奧迪大眾關系不大。第三個神話是捷達的出租車式皮實，現在無論是花冠、老索納塔、旗云、夏利等等跑一百幾十萬都不是問題。只聽說過比亞迪F3在惠州被司機集體要求退車。不過現在比亞迪E6電動出租反而沒啥問題，關鍵之處在于舍得出錢提升產品標準。

大眾是德國的墊底品牌。除了善于加渦輪打強心劑，根本沒有任何可稱頌的資本。2014年爆出ADAC造假。大眾系列，不斷扼稱，消費者應當對它唾而棄之。

7、我一條條罪名數給你聽型吐槽

1、大眾在全球除了德國老家以外，賣的最好的就是中國，因為這里的人懂車。2、只有中國懂車的人還管桑塔納和捷達叫車。3、德國人到中國，都很奇怪中國有如此多嶄新的大眾B2和A2，和各種拉皮的大眾，一看還全是中國懂車的人開的。4、對德國車評價最高的是中國懂車的人，出乎德國人的意料，大眾來勁了，接連搞出速疼(騰)和賣疼(邁騰)等巨額詐騙案件。5、對日本車評價最低的也是中國懂車的人，和日本鬼子估計的差不多，所以日本鬼子只好裝孫子，不聲不響做好車子。6、中國懂車的人都管20年前的老發動機叫成熟。7、帕薩特B5明明是B級別車里最輕的一個，但中國懂車的人就是意想它為最重的一個。8、中國懂車的人都堅信鐵皮保證安全，而不是車架。9、中國懂車的人都比較車在200公里到250公里時速的時候車的穩定性，但中國懂車的人基本這輩子都開不到這個速度。10、中國懂車的人認為開著大眾車，可以在120-200公里撞擊時生存下來。11、中國懂車的人認為德國人殺中國人比日本人少，所以德國爹親。12、中國懂車的人以為只有ESP，而不知道TCS VSC就是ESP13、中國懂車的人基本開B2和A2，或者沒有車。14、中國懂車的人都特別愛國，你罵神車，你就是漢奸，你就是日本人，只有神車黨才是中國人。15、中國懂車的人特別有安全感，什么碰撞測試就是狗屁，用手敲敲鐵皮，聽聽關門聲就能知道一輛車安不安全。16、中國懂車的人用獨立懸掛的時候，天天宣揚獨立懸掛最好了，雪鐵龍標致車主說他們的板車懸掛調校的也不錯，神車黨大放厥詞，板車懸掛調校再好也差獨立懸掛十萬八千里，板車懸掛就是垃圾，就是沒技術，神車黨板車懸掛了，一個個狗嘴又TMD來話了，又開始說又不是賽車，板車懸掛調校好了完全可以媲美獨立懸掛，再說都是市區，高速跑跑，根本感覺不出來板車懸掛還是獨立懸掛，大眾用板車懸掛足矣。17、日系車沒鋼梁的時候，特別是日系車車禍的時候，神車黨最積極，張嘴就沒有鋼梁的垃圾，上路就是棺材等，日系車主回應，開車最重要的是安全駕駛，有沒有鋼梁沒什么太大的用，神車黨一頓爆噴，說沒鋼梁的上路純粹就是開個棺材上路，低配防撞鋼梁的廠家都該死。神車減配防撞鋼梁，你妹的神車黨又TMD有話說了，又開始說其他防撞鋼梁沒有什么太大的用，有沒有鋼梁不重要，安全駕駛才是王道。18、中國懂車的人說神車車重的時候，大肆宣揚看看什么叫厚道，你日系都TMD紙糊的一樣，看看那可憐的重量，絕對的紙皮車，上路就死，又不是賽車，難道是碳纖維做的?所以說民用車肯定要看車重，其他都是浮云。神車黨TMD造的垃圾車重跟F0差不多重的時候，看看神車黨又有話說了，車重就耗油，對于這些代步車還是省點油最實惠，看車重沒什么參考價值，喜歡重的可以買大貨車啊。19、別的車用黑心棉的時候，神車黨罵的最歡，說什么這就是要毒死人啊，這種企業應該從地球上消失啊之類的。神車用黑心棉，，神車黨還 TMD有話說，又說這只不過是隔音的，黑色的白色的又有什么區別，只要阻燃就沒問題。拆車坊拆了神車的黑心棉做了燃燒測試了，一點就著，神車黨竟然還TMD有話說，這隔音棉這東西就是鋪在車里隔音的，誰會沒事用火點。20、中國懂車的人吹渦輪的時候，說只有大眾能造出好的渦輪機來，渦輪發動機在中國必須加97號油，因為中國的油品太差，93肯定不行，你們天天噴的，瞧不起的比亞迪渦輪不比大眾神車牛X?人家怎么就加93號?21、中國懂車的人有什么倒車后視鏡自動下翻，后LOGO攝像頭什么的吹的全世界都知道，到處說看看咱這配置，好車必須有高配置，國產那些垃圾P都沒有，這些高科技配置太方便了，太有用了。國產車配置都到位了，神車黨又來說配置再多有什么用，根本用不上，配置越多故障越多，你大爺的神車黨，你們神車大眾邁騰帕薩特輝騰哪個不吹配置?22、 中國懂車的人吹了N年的DSG TSI沒出問題的時候天天吹這是最好的動力總成，世界都是 頂級的，德國品質絕對不會壞，你妹的DSG一死死一片，神車黨又TMD說中國路況不行，賴TMD中國路況了，這是狗掀門簾子全靠一張嘴DSG質保從10年改到3年，不服?23、別的車燒機油，漏冷卻液的時候，神車黨大盆，這什么垃圾發動機，就是技術不行，連國產拖拉機都不燒機油。狗B神車燒機油的時候，神車黨大喊燒點機油怕什么，高性能發動機燒點機油正常，后備箱放瓶機油就行了。大眾在美國就算沒有DSG問題也是質量最差一類的品牌，美國大眾賣的是韓國車的價格，比斯巴魯還差的銷量，大眾主要是靠歐盟保護吃軟飯賣柴油車的，大陸人對大眾汽車的熱情指數可以去申請吉尼斯記錄拉大眾卑劣營銷術：黑日系(皮薄論、不安全)，利用民族性挑撥關系，煽動仇恨;攻擊美法系(笨重耗油沒技術);打擊自主品牌(無技術無外觀等三無);

8、段子笑話型吐槽(專黑套娃臉二十年)

大眾只有一款車：高爾夫。拉長就是帕薩特，改名就叫邁騰，減掉一個后座就是CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的就是途安，加多三個后座就是夏朗，加高底盤就是途觀，再撐大點就是途銳，拍扁就是尚酷，加個屁股就是速騰，縮短點是POLO，揉一塊捏成球就是最新旗艦“蛋騰”!

9、賦予定義型吐槽

一般意義上大眾說的“神車”和現在網絡用語“奇葩”一樣，是一種諷刺。

10、反偷換概念型吐槽

尚酷一臺兩廂車還好意思自稱跑車，高爾夫都還沒出聲!大眾CC四門五座都敢自吹是跑車，怕哪摸哪笑而不語!

11、高端黑型吐槽

笑話之一

在湖北荊門有兩個蒙面盜賊張某和劉某，搶了銀行逃跑，已經聽到警車的聲音了，必須偷輛車才可能走脫。正好門邊停著輛馬自達6和速騰2。0。張某說偷馬6，劉某說：你不懂車!速騰，德系高性能轎車，當然選它!于是打破玻璃偷了速騰。速騰果然高性能，湖北pol。ice的富康1。4不是對手，轉眼就被甩沒影了。兩個盜賊回到農村家中，將速騰在谷倉里藏好，張某說：“德國車果然牛逼，今天全靠它了!還好沒偷日本車!”說完兩人美美地睡覺去了。

睡得正香，突然都挨了兩巴掌，睜眼一看，滿屋子pol。ice，只好束手就擒。劉某嘆道：“此乃天亡我也，非我不能!能否告知你們怎么這么快到這里的?”。pol。ice說：“這得感謝被你們偷的車主了。他說只要順著漏油追不就得了!”劉某聽了大罵：“#%!#!#把我們害苦了!車漏成這樣也不修!我記得牌號，等我出去。。。。。。”車主正好跟來了，一聽嚇壞了，忙道：“唉唉，不怪我，不怪我，我也是受害者啊。前天我老婆順著漏油把我和二奶捉奸在床，昨天趕緊拿去修的，4s給打了膠，誰知道今天還漏!”

此事在網上流傳開后，許多人碰到開速騰的朋友就好心告誡說：要是去睡二奶或者搶銀行，千萬別開速騰啊!

笑話之二

四川廣源一個養豬的哥們天天泡在汽車論壇上，每月買5本汽車雜志，屬于“懂車一族”。經多方研究，深感速騰1。8T就是自己的Dream Car。不知賣了多少頭豬，總算攢夠了錢。揣著錢到飛到成都的4s店就上了速騰1。8T AT試駕。哥們著車后輕踩油門，立即興奮驚呼：“哇噻!德系高性能轎車果然名不虛傳!!輕輕一踩，這推背感就比飛機起飛還強!”。銷售在后座說：“唉，又熄火了，車還沒動。。。。。。”養豬的哥們更加猛烈驚呼道：“熄火了推背感還比飛機強!那不熄火會怎樣!難怪都說速騰是神車!”銷售說：“不好意思，我正要說哪，是我推得重了點，我怕你壓壞我忘在你椅背上的阿瑪尼西裝!”

此事流傳開后，許多人碰到開速騰的朋友，都忍不住說：“聽說速騰很好啊!熄火了推背感還比飛機強!”

笑話之三

山東一白領哥們駕駛帕薩特從濟南到廈門自駕游。回家時在福廈高速上碰到海關檢查的，人家打開后備箱一看，立馬給他逮起來了，罪名是“contraband汽車零部件”。哥們急了，辯解說：“我不是contraband，這車小毛病多，開長途我總要帶些零件有備無患的。”海關的說：“4個車窗馬達，6個點火線圈，2個渦輪增壓器，2個轉向球頭，2條后減震，還有正時皮帶，水泵，方向助力泵，全是進口的，還說不是contraband?你他媽侮辱我智商!”

這個哥們被判3個月。此事經媒體曝光后，許多好心人碰到開怕撒特的，總會提醒道：“壞就讓它壞好了，可別帶太多的零件，小心被當contraband抓起來啊!”

笑話之四

南京一哥們新買了帕薩特，才留意到好多帕薩特在路邊打方向的時候都嘎吱嘎吱巨響。參加帕協交了新朋友，發現朋友的帕薩特也響。忙問怎么回事。幾個朋友都說：“沒問題，不但正常，而且這還是優點，能提醒你打方向不要打得太死，免傷助力泵。xcar帕壇里都這么說的。人家德國人就是嚴謹。”哥們一聽忙跑到4s店，說：“人家的方向機有嘎吱警示功能，我的壞了，快給修修，要不然容易傷助力泵。”。

修車師傅勸也沒用，一直鬧到駐店德方經理處。德國人瞧他一眼，心想，這樣的傻子原來還不止一兩個。懶得廢話，拿把錘子鉆到車底，對著助力泵咣鐺一敲，說，”Done， Free!”。哥們上車一打方向，果然嘎吱嘎吱響。心滿意足地開走了，之前給德國佬鞠了個躬，說：“瞧您老這技術多高，德國人就是不一樣哪!”

回來和開寶來的兄弟說起這件事，寶來弟兄說：“是啊，我最佩服德國人的嚴謹了。前些日子我的車里到處異響，開到4S店去修，還是一個德國經理提醒我，車子響可是優點!你想，三環內不準鳴喇叭不是?那前面有行人不知道躲咋辦?你車子響，人家不就避讓了?”于是兩人齊聲贊道：“要說這德意志民族，真是善于利用響聲哪，難怪貝多芬出在德國!”

注：經常在停車場、路邊路上看到帕薩特挪車打方向時發出嘎嘎巨響，約半年前在xcar帕薩特論壇看到有車主提出他的帕薩特轉向很響該怎么辦，竟然有多人回答那是正常的，甚至不止一個人說那其實是優點!不禁十分好笑，所以編了上面的笑話。

笑話之五

徐州一個精神病人剛被送到精神病院就逃跑了，還偷了輛車混進了某俱樂部組織的自駕游。精神病院得到了這一消息，連忙通知交警設卡攔下了該自駕游車隊。可是醫生跟警電話里跟pol。ice描述不清該病人是什么樣子。這個病人平時看上去和別人沒什么兩樣，而且pol。ice叫他的名字，他也警惕地不答應，查駕照吧，好多人正好都沒帶，pol。ice有點沒轍。突然一個pol。ice想出辦法了，他說：“請你們談一下對日本車的看法!”。

立馬一個尖利而興奮的聲音響起來了：“開日本車，都不好意思和人打招呼!”。pol。ice過去逮個正著，說“就是他了!”，送到精神病院，果然沒錯。醫生很奇怪，說憑一句話怎么就能鑒定出精神病，pol。ice說：“沒看過《大腕》啊?那句話本來就是精神病人說的嘛!”

笑話之六

聯合國工業組織邀請全球各大汽車巨頭參加一個論壇，論壇的題目很長---“如何應用現代技術，使具有節能、實用特點的經濟型轎車，也能擁有高檔車一樣的質量”。沒想到與會的各大汽車公司總裁都面面相覷，無人發言。原來，沒有人能完全看懂題目：奔馳、寶馬不知道什么叫“經濟”，通用、福特不知道什么叫“節能”;法國雷諾、PSA不知道什么叫“實用”，日本豐田、本田不知道什么叫“特點”;韓國現代不知道什么叫“高檔”，德國大眾不知道什么叫“質量”。更可笑的是賓利、勞斯萊斯不知道什么叫“現代”。中國的一汽和上汽由于作為中國汽車工業高速發展的代表，有幸也被邀請參加論壇，遺憾的是他們同樣無話可說。他們在會場里東問西問，最終也沒有弄明白什么叫“技術”。

注：此笑話首發在xcar論壇，恐怕是兩三年前的事情了。后來被一些地方轉載，但是轉載時竟然將“德國大眾不知道什么叫“質量””改成了“德國大眾不知道什么叫“應用””，真是莫明奇妙!恐怕世界上只有某些中國人才會覺得大眾車質量好，而即便在中國，大眾車毛病多其實也是眾所周知的，比如點火線圈問題，CVT變速箱問題，燒機油問題，自燃問題，熄火問題，漏油問題。在美國，大眾車連年在質量評比中墊底，因此大眾公司在這個年銷售1600-1700萬輛新車的世界最大汽車市場上，每年只能賣20-30萬輛車，而且價格還并不貴，銷量最高的是起價16000多美元的捷達。

到美國權威調查雜志上可以看根據調查得到的對各種車型的質量、安全的評價，可以發現，大多數大眾車的質量都很可憐。“劣質”，這就是美國人對大眾車的印象。

笑話之七

我的一個開帕薩特的哥們，和一個開雅閣的朋友結伴到泰山自駕游。在104國道上開帕薩特的哥們提出換車開。帕薩特哥們開慣了自己又肉又吵的帕薩特，上了雅閣，不適應其安靜和提速，一角油門下去速度上了140都不知道。路邊突然串出一馬車，剎車已經來不及了，猛向左打輪，車輛失控側面猛撞在中間隔離帶上，一路剮過去，兩個車門都剮掉了。最后帕薩特哥們爬出車來，還好沒什么事。只是頭撞得有點暈，忘了剛才換車開來著。于是對趕上來的朋友得意道:“我說帕薩特就是結實吧，車門撞沒了人都沒事!要是換你的雅閣，我早完了!”朋友大怒，說“帕薩你媽!你撞的是我的車!”。帕薩特哥們一愣，醒過來了，嚷嚷說：“我說雅閣就是個紙皮車吧你不信!人都沒事車門就撞沒了!”

笑話之八

2005年7月，羅馬某大教堂的主教到長春訪問。長春基督教會派一輛奔馳車到機場接他。主教說：“奔馳太世俗!我從來不坐!”。只好換輛寶馬過來。主教又說了“寶馬不舒服，能否再換一輛?”長春會長咬咬牙租來個勞斯萊斯。主教驚道：“出家人節儉為懷，怎可如此奢靡!”。會長氣壞了，開來自己99年的怕撒特1。8，說，哪您就坐這個吧!沒想到主教大喜，欣然入座。會長松了一口氣，問：“奔馳寶馬勞斯萊斯您都看不上，怎么唯獨對帕薩特情有獨忠?”主教說道：“早就聽說中國的帕薩特是神車，我乃神使，不坐神車坐什么!”一回頭看見好多出租車寶來，忙招呼隨從道：“哇，還有這么多小神車，快上啊!”

笑話之九

大慶市兩個盜賊錢某和王某偷了一輛帕薩特，被pol。ice追得快沒油了，正好路邊就是一家煉油廠，一把輪拐了進去，一直開到油庫。錢某下了車，一拳把保安打昏，抱起一個寫著“潤滑油”的桶子就要往油箱里倒。王某忙指著邊上另一個桶道：“錯了錯了，汽油在那兒呢!”錢某邊倒邊說: ”這你就不懂了吧，我聽說這怕薩特和一般車不一樣，它是燒機油的!”

笑話之十

元旦佳節，北京一個XXX分子趙某要在公園門口自燒“圓滿”。趙某從編織袋里拿出一可樂瓶汽油，為了在烈火中還能喊幾聲“教主萬歲”以顯示英雄氣概，趙某只往褲子上倒了汽油，然后點燃。正要喊口號，邊上停著的一輛帕薩特里有一中年男子迅速下車，打開后備箱拿出一只滅火器，噗哧就往趙某身上噴，幾下就把火撲滅。

趙某待滅火器噴完，冷笑一聲：“便衣是吧!我早料到了!”說完又從編織袋里拿出一可樂瓶汽油，迅速倒在身上并點火。那中年男子馬上跑到后備箱里拿出第二支滅火器，嗤嗤噴完，再次把火撲滅。不料趙某第三次從編織袋里拿出一可樂瓶子，冷笑道：“不信你還有滅火器!”說完將汽油倒在褲子上點燃。誰知中年男子竟然又從后備箱里拿出一支滅火器，第三次將火撲滅。趙某已經沒有汽油了，頓時抓狂起來，撲上去要和中年男子拼命。

此時pol。ice已聞訊趕到，將趙某撲到在地。趙某悲嚎道“X教主啊，都怪我沒再多帶一瓶汽油!”中年男子得意道：“你帶再多也沒有，看我的后備箱!”眾人一看，里面塞滿了滅火器!正好中央電視臺記者在公園采拍全國各地如何歡度國慶的鏡頭，就采訪中年男子說：“元旦佳節，您怎么到這賣滅火器來了?”中年男子說：“我不是賣滅火器的，我是清華汽車系的教授!”。記者問：“那你往車里放那么多滅火器干啥?”教授答道：“這車電路設計有問題，容易自燃，燒起來可不得了，我是有備無患嘛!”

電視臺播出此節目后，許多帕薩特車主見面時均互相叮囑：“別忘了多帶幾支滅火器啊!”

吐槽實在太多，根本收錄不完，只能精選些集錦給大家娛樂。為何現在越來越多的“大眾在不遺余力地吐槽大眾”了?是因為選擇了“神車”的消費者只能吃暗虧?還是因店大欺客導致群情洶涌眾怒難息?一個以為造福大眾而造車的車企應該對消費者整個購車過程的保持良好服務，而不是售前忽悠，售中冷漠，售后絕情。對消費者應該給予足夠的尊重，認真傾聽和理解他們的聲音。信任是難以修復的，失去了中國消費者的信任，又何來“大眾神車”。大眾請記得我們中國人都記得的那句老話：多行不義必自斃。

關鍵詞： 大眾 神車黨 吐槽